BTCC, 1 этап, Brands Hatch: Квалификация, BMW на поуле
Март 31, 2007 Touringcar
Колин Теркингтон довольно неожиданно завоевал поул-позицию в квалификации первого этапа BTCC-2007. Конечно BMW Team RAC неплохо выглядели на свободных практиках, но казалось на поул Теркингтон претендовать не будет. Но похоже Колин просто был “в засаде” и отобрал у двух Сеатов(Джованарди и Тернера) казалось бы гарантированный им первый ряд стартового поля. Наводит на мысли и вспоминаються мрачные прогнозы “пришествия BMW”. Быстрая BMW 320si E90 уже доминирует в WTCC, и как бы не повторилось сие в Британском чемпионате. Vauxhall расположились на четвертой(Джованарди) и пятом(Чилтон). Далее еще два BMW 320si E90 - Мета Джексона и Том Онслоу-Коула. Частник Майк Джордан на Интегре, сенсационно выступивший в первой свободной практике - на восьмой позиции. Действующий чемпион Метт Нил - девятый.
Джейсон Плейто(Seat) первенствовал на второй свободной практике. Майк Джордан проехал гораздо хуже первого раза и показал только 14-е время. Второй - Фабрицио Джованарди(Vauxhall). Третий - и это небольшая неожиданность - Мэт Джексон на BMW 320si 90. Молодой гонщик быстро адаптируется к новой для себя машине и вполне может стать сюрпризом этапа. Адам Джонс(Seat Toledo) и Эоен Мюррей(Alfa Romeo 156) снова в первой десятке. Туда же подтянулся напарник Колина Теркингтона - Том Онслоу-Коул(оба - BMW) и пилот Motorbase Performance Гейрт Хауелл(Seat Toledo). А вот Мэтт Нилл только 11-ый. Его напарник Гордон Шедден так же проехал хуже и показал только 15 результат. По прежнему провально выглядят Лексусы и не намного лучше Альфы от A-Tech.
Прогнозы Метта Нила на “темную лошадку” Майкла Джордана начинают сбываться : Джордан лидирует на первой свободной практике первого этапа в Brands Hatch. Короткая и скоростная трасса очень хорошо подходит для Honda Integra подготовленной по старым(более свободным) требованиям BTC. Второе и третьем время показали пилоты Vauxhall Том Чилтон и Фабрицио Джованарди, подтверждая отличную форму команды и новых машин. Seat на четвертом(Плейто) и седьмом(Тернер) местах. В первой десятке две машины из стана BMW - Колин Теркингтон показал пятое время, Мэт Джексон - девятое. Чемпион Мэтт Нил(Honda Civic) показал восьмое время , что вообщем вполне неплохо для машины имевшей минимум тестов перед этапом.
Экс-состав команды Сити Моторспорт, Лев Фридман, Виктор Шаповалов и Евгений Зеленов примут участие в двух этапах WTCC в этом сезоне. Дебют состоится на втором этапе, в начале Мая, в Зандворте(Голландия), и продолжиться через две недели на третьем этапе в Валенсиии(Испания). Все трое будут выступать на автомобилях BMW 320i E46, за команду RBM(Russian Bears Motorsport). Троица станет первыми Российскими пилотами, которые дебютируют в Чемпионате Мира. Помимо двух стартов WTCC, пилоты планируют так же уже полноценное участие в сезоне Голландского чемпионата DSC (Dutch Supercar Challenge). Этот чемпионат обьединяет несколько разных классов автомобилей(от GT до Туринга). Как и в WTCC, в DSC пилоты будут выступать на BMW.
Николай Агапов и команда Red Wings сделали выбор в пользу техники от чемпионской команды Корус Моторспорт, купив у нее две Honda Civic Type R, вместе с набором зипа. Выступать на Хондах будут Николай Агапов и Алексей Басов. Предварительно : машины будут обслуживаться отдельно - Хонда Агапова силами Red Wings, Хонда Басова - его командой. Хотя варианты еще обсуждаются. На что смогут претендовать дебютанты Суперпродакшна пока сказать сложно. Многое будет зависеть от того технического уровня который смогут обеспечить при подготовке к сезону. При наличии в Суперпродакшне в этом году техники от BMW, команды на Хондах уже не выглядят фаворитами как в прошлом сезоне.
Всего за два дня до начала сезона 2007 был опубликован список участников CIT - Campionato Italiano Turismo(аналог Российского Суперпродакшн). В списке - 17 участников. В чемпионате остались чемпион-2006 Марко Броджи и вице-чемпион Андреа Баччи. Правда Броджи покинул чемпионскую конюшню Autofficina Rally и перешел в стан BMW, в команду Rubicone Corse, где будет выступать на BMW 320i E46. Андреа Баччи продолжит выступления в Autofficina Rally на Peogeot 206 RS. Его напарником вместо Броджи станет молодой гонщик Пьеро Карлуччи. В стане Alfa Romeo произошли изменения , команд и пилотов по сравнения с прошлым годом стало меньше. Основной ударной силой там видимо станут в этом сезоне занявший четвертое место в 2006 Пьетро Моретти и чемпион-2005 Марко Барончини.
Пилот заводской команды Chevrolet выступающей в WTCC, Никола Ларини, окажет помощь дочерней команде Chevrolet Motorsport Danmark, участвуя в совместных тестах. Двухлетний опыт работы Ларини с Ласетти придеться очень кстати для Датской команды. Ларини выступит как консультант для пилотов команды - Хенрика Лундгаарда и Понтуса Мурта, так же поработает с гоночными инженерами и возможно сам протестирует один из Ласетти Chevrolet Motorsport Danmark. Помимо Ларини на тестах будут присутствовать и персонал из фирмы Ray Mallock Ltd, которая готовит гоночные Шевроле. Впрочем по контракту люди из Ray Mallock Ltd будут присутствовать на всех этапах и почти всех тестах команды в этом сезоне.
Opel Team Sweden приступила к тестовой программе. В предверии первых официальных тестов STCC которые пройдут на следующей неделе, Opel Team Sweden протестировала свою боевую машину Opel Astra GTS на Норвежской трассе Rudskogen Motorpark. Основная цель тестов - проверка работоспособности новых амортизаторов , подготовленных по заказу команды известной Шведской фирмой Öhlins. Норвежский гонщик Томми Рустад, вернувшийся в команду после годичного перерыва, впервые пилотировал Opel Astra GTS. Машиной он остался доволен, хотя за скорость на этот раз не боролись, а лишь проверяли работоспособность и основные настройки новой подвески, что-бы не отвлекаться на эти работы непосредственно на официальных тестах через неделю. Пока все идет для команды приемлимо, посмотрим на их конкурентноспособность через неделю на тестах на трассе Knutstorp.
Chevrolet Motorsport Sweden определилась с планами на сезон 2007. От полного сезона команда все таки решила отказаться в пользу подготовительной программы к сезону 2008. Запланированно участие в шести этапах в этом сезоне. Дебютирует команда на пятом этапе в Anderstorp в середине июня. Chevrolet Lacetti команды в данный момент проходит подготовку в Великобритании, на фирме RML(Ray Mallock Ltd). Получить машину планируется в мае. Тогда же начнется тестовая программа на Шведских трассах и возможно каких-то зарубежных(предположительно в Германии). Кроме того команда возможно примет участие в седьмом этапе WTCC, который пройдет в июле, так же на трассе Anderstorp.
Питерская гоночная команда Taxi-2 Racing Team готовиться к новому гоночному сезону. В прошлом сезоне команда стала серебрянным призером класса Национальный в командном зачете, а ее пилоты Александр Желтов и Василий Кричевский заняли третье и четвертое места в личном. В межсезонье ходили слухи о том, что Taxi-2 может перейти в другой класс, например в Туринг-Лайт, но слухи остались слухами. Ребята же решили довести до логического конца свои выступления в Национальном, то есть попросту говоря сменить серебро, на золото. В прошлом сезоне им не хватило всего четырех очков до победы в командном зачете, но есть новый сезон для того чтобы исправить это недоразумение. Планы на сезон очень простые - выиграть все что возможно.
Полторы недели назад Chevrolet Motorsport Danmark наконец то получила от Ray Mallock Ltd(фирмы которая строит и обслуживает гоночные Шеви для WTCC) два Chevrolet Lacetti. Прошлогодние машины заводской команды Chevrolet WTCC прошли полный ребилдинг и были приведены в соответствие спецификациям 2007 года. Вчера Chevrolet Motorsport Danmark провела первые тесты машин на Датском автодроме Jyllandsringen. В тестах участвовали оба пилота команды - Понтус Мурт и Хенрик Лундгаард. Времена показанные ими по итогам тестового дня уступали примерно 2-2.5 секунды лучшим временам пелетона в прошлом году. Для короткой и скоростной трассы Jyllandsringen это много, обычно тут в 2.5 секунды укладывается весь пелетон вместе с аутсайдерами. Но для первых тестов более чем нормально, учитывая что пилоты и команда впервые пробовали машины. Команда будет тестироваться еще один день, а затем следующие тесты - через неделю.
Гейрт Хауелл надеется быть на подиуме на первом этапе BTCC в Brands Hatch, кстати родном для этого пилота. “Я не тушу себя никакими иллюзиями”, - говорил Хауелл. “Этот сезон будет очень сложным, слишком много команд равно конкурентноспособны. Но я надеюсь что к первому этапу далеко не все подойдут готовыми на 100% и мы сможем перехватить у их инициативу. Задача минимум - быть в шестерке, ну а идеально - попасть на подиум. У нас сейчас неплохая машина, немного еще не хватает скорости, но после последних тестав мы нашли что можно модернизировать в машине и прибавить ей динамики.” Что касается своих соперников, то главными фаворитами Хауелл называет Seat Sport UK и VX Racing. Что касается чемпионской команды Team Halfords, за которую кстати Гейрт Хауелл сам выступал(и побеждал в гонках) год назад, то им он пророчит тяжелый сезон.
По итогам сезона. Ирландский гонщик Эоин Мюррей проводит свой первый полный сезон в BTCC( в прошлом году Мюррей пропустил часть этапов). Мюррей выступает за команду Quest Racng на автомобиле Alfa Romeo 156. Который Мюррей заработал выиграв в 2005 году European Alfa Romeo 147 Challenge. Несмотря на относительно бледные выступления год назад, в этом сезоне Мюррей метит гораздо выше. Цели - борьба за первую шестерку в каждой гонке, в идеале - первый подиум и место в шестерке по итогам сезона. При наличии достаточно большего числа сильных конкурентов планы Мюррея весьма оптимистичны.
По мнению действующего чемпиона Метта Нила. По его мнению, именно Джордан может стать настоящим сюрпризом чемпионата 2007. В прошлом Джордан провел неплохой сезон и добился даже победы в абсолютном зачете. В этом сезоне он имеет в своем распоряжении чемпионскую технику от Team Halfords(как раз где ездит Мэтт Нил) - Honda Integra. Проверенный автомобиль, быстрый и что главное имеющий преимущество в скорости над новыми машинами S2000, так как подготовлен по старым техническим требованиям BTC. Команда Джордана - Team Eurotech Racing серьезно поработала с машиной перед сезоном, и на официальных тестах Майк Джордан показал второе время в абсолюте, лишь несколько сотых уступив лучшему времени лидера тестов Фабрицио Джованарди. Ждем сюрпризов от частника ?
