RTCC, 5 этап, Суперпродакшн : BMW vs Honda, part V (при участии Opel)
После успешного, для марки BMW четвертого этапа, пятый в итоге сложился далеко не так удачно. Хотя начиналось все в субботу для СумТел Рэйсинг Динамо Автоспорт очень неплохо. А именно дублем в гонке - в виде победы Антона Маркина и второго места Александра Орловского. При это основной конкурент Динамовцев и одновременно предводитель Хондовской партии Алексей Басов самоустранился из борьбы в первой гонке, после того как выбил лидировавшего в тот момент Орловского при попытке обгона. За что поплатился штрафом и переместился на седьмую позицию. Третье место в первой гонке досталось представителю Opel - Дмитрию Добровольскому, отстоявшему свою позицию от атак Дмитрия Киселева и Николая Агапова(оба - Honda Civic Type-R). Такой финиш позволил резко сократить отставание Антона Маркина от Алексея Басова в личном зачете, а в командном Динамо Автоспорт сравнялась по очкам с СТК Ралли Подмосковье. Но была еще вторая гонка, а в ней не повезло уже Динамовцам.
Еще до первой гонки не повезло Михаилу Засадычу. Во время квалификационной сессии, на прямой старт-финиш, его Opel Astra OPC выбросил клубы белого дыма и пилот запарковал машину на обочине трассы. Как оказалось “кончился” двигатель, и выступления в этот уик-энд для Михаила завершились. Впрочем Опелей на трассе все равно осталось три. Дело в том, что AIMOL Racing выпустила на этом этапе третью машину - свою старую Астру для пилотессы Вероники Шемякиной.
Поул-позицию в квалификации завоевал Александр Орловский. Второе время было у Алексея Басова, третий - Антон Маркин. Старт первой гонки не изменил позиции трио лидеров, разве что Маркин отстал от пары Орловский-Басов, так как в очередной раз застрял за медленно стартовавшими машинами класса Туринг. Правда поначалу мимо BMW Маркина попыталась просочиться пара Хонд команды Химки Моторспорт, но Антон быстро восстановил статус-кво.
Басова в принципе такой расклад устраивал, так как ближайший соперник по чемпионату, Антон Маркин, был позади. Но все же он не оставлял попыток опередить Орловского, хотя скорости для этого реально не хватало. В такой сиутации все не именуемо должно было закончиться рискованной атакой и гарантированным столкновением, так как Александр Орловский естественно и не подумал бы просто так отдавать позицию своему визави.
Так и получилось, но Басов в этот раз явно как говорят “перегнул палку”, так как Орловский после этого инцидента потерял 5-6 позиций. За что Алексей после финиша поплатился 40-ка секундным штрафом, что отбросило его на седьмое место. Первое же перешло к Антону Маркину, чему не помешала и его ошибка на торможении в конце гонки, когда Антон возвращаясь на трассу потерял десяток секунд. Орловский же до финиша гонки успел выбраться на вторую позицию, обогнав нескольких соперников.
Вторая гонка, если вы читали обзор Туринга, началась с завала этих самых Турингов. В результате чего из первого поворота в лидеры гонки в абсолюте вышел Антон Маркин. Его белая BMW 320i E46 здорово смотрелась во главе гонке, но чудес не бывает - вскоре его догнала и опередила одна из уцелевших в завале Туринговая Хонда Аккорд Андрея Смецкого. Тем не менее в своем классе позициям Маркина казалось бы ничего не угрожало, и даже выезд машины безопасности и рестарт гонки ничего не изменили в раскладе - Антон постепенно отрывался от вышедшего на второе место Басова. Но на шестом круге гонки BMW Антона резко замедлилась на выезде из шпильки и запарковалась на обочине трассы - поломка коробки передач.
После этого у Басова не осталось в гонке соперников : Александр Орловский потерял несколько позиций из-за завала Турингов,и пытаясь прорваться наверх в борьбе с несколькими машинами не сразу среагировал на сигнализацию судей о появлении машины безопасности, и совершил пару обгонов под этой сигнализацией(что запрещено правилами). За что к сожалению в итоге поплатился аннулированием результата. Аналогично не повезло и Владимиру Стрельченко(Honda Civic Type-R). Дмитрий Добровольский так и не смог преодолеть сопротивление Николая Агапова(Honda Civic Type-R). А финиш последнего на второй позиции принес дубль уже СТК Ралли Подмосковье.
В чемпионате сход Маркина сильно увеличил отрыв Басова в личном зачете - до тридцати очков. Отыграть столько за два этапа будет очень тяжело, учитывая что из всего пелетона Басова в гонке могут опередить кроме Маркина, только Александр Орловский, ну и возможно Дмитрий Добровольский. В командом зачете отрыв СТК Ралли Подмосковье от СумТел Рэйсинг Динамо Автоспорт - 54 очка, тоже довольно много.
Результаты квалификации :
1.Александр Орловский, СумТел Рэйсинг Динамо Автоспорт, BMW 320i E46 - 01:57.289
2.Алексей Басов, СТК Ралли Подмосковье, Honda Civic Type-R - 01:57.930 (+ 0.641)
3.Антон Маркин, СумТел Рэйсинг Динамо Автоспорт, BMW 320i E46 - 01:59.429 (+ 2.140)
4.Дмитрий Кисилев, Химки Моторспорт, Honda Civic Type-R - 01:59.684 (+ 2.395)
5.Владимир Стрельченко, Химки Моторспорт, Honda Civic Type-R - 02:00.841 (+ 3.552)
6.Николай Агапов, СТК Ралли Подмосковье, Honda Civic Type-R - 02:00.956 (+ 3.667)
7.Евгений Дутов, Мегафон Пролоджи, BMW 320i E46 - 02:00.973 (+ 3.684)
8.Олег Квитка, РиО-Моторс Спорт, VW Golf III GTi - 02:14.472 (+ 17.183)
9.Дмитрий Малахов, AIMOL Racing, Opel Astra Coupe - нет времени
10.Дмитрий Добровольский, AIMOL Racing, Opel Astra Coupe - нет времени
11.Вероника Шемякина, Личный зачет, Opel Astra OPC - нет времени
12.Михаил Засадыч, Мегафон Пролоджи, Opel Astra OPC - нет времени
Результаты первой гонки (10 кругов) :
1.Антон Маркин, СумТел Рэйсинг Динамо Автоспорт, BMW 320i E46 - 18:43.333
2.Александр Орловский, СумТел Рэйсинг Динамо Автоспорт, BMW 320i E46 + 1.341
3.Дмитрий Добровольский, AIMOL Racing, Opel Astra Coupe + 4.042
4.Дмитрий Киселев, Химки Моторспорт, Honda Civic Type-R + 4.852
5.Николай Агапов, СТК Ралли Подмосковье, Honda Civic Type-R + 5.348
6.Евгений Дутов, Мегафон Пролоджи, BMW 320i E46 + 18.432
7.Алексей Басов, СТК Ралли Подмосковье, Honda Civic Type-R + 28.683
8.Владимир Стрельченко, Химки Моторспорт, Honda Civic Type-R + 39.466
9.Вероника Шемякина, Личный зачет, Opel Astra OPC + 1 круг
10.Олег Квитка, РиО-Моторс Спорт, VW Golf III GTi + 1 круг
Лучший круг в гонке : Антон Маркин, СумТел Рэйсинг Динамо Автоспорт, BMW 320i E46 - 01:49.182
Результаты второй гонки (16 кругов) :
1.Алексей Басов, СТК Ралли Подмосковье, Honda Civic Type-R - 31:01.418
2.Николай Агапов, СТК Ралли Подмосковье, Honda Civic Type-R + 10.461
3.Дмитрий Добровольский, AIMOL Racing, Opel Astra Coupe + 11.244
4.Евгений Дутов, Мегафон Пролоджи, BMW 320i E46 + 46.236
5.Дмитрий Киселев, Химки Моторспорт, Honda Civic Type-R + 1:16.620
6.Вероника Шемякина, Личный зачет, Opel Astra OPC + 1:23.928
Лучший круг в гонке : Антон Маркин, СумТел Рэйсинг Динамо Автоспорт, BMW 320i E46 - 01:49.275
Старт первой гонки
Антона Маркина соперники “угостили” уже на старте
Дуэль выглядит красиво, но все опять закончиться стокновением
Ну а сзади разборки между одноклубниками
Александр Орловский прорывается наверх, после нокаута от Басова
Антон Маркин уже “виртуально” лидер гонки. Орловский сзади настигает Дмитрия Киселева
А заодно Киселева обгонит и Дмитрий Добровольский
Старт второй гонки
Рестарт гонки
Антон Маркин был вне конкуренции, но поломка кпп остановила его на пути к пятой победе в сезоне
Агония Турингового Фокуса едва не забрала с собой и пару машин Суперпродакшна
После схода Маркина, в лидеры гонки вышел Алексей Басов
На второе место - Николай Агапов
Проблемы с мотором на Астре, вывели Михаила Засадыча из борьбы еще до старта гонок
