DTC, 2 этап, Padborg Park, Квалификация: Повторение пройденного
Квалификация второго этапа Датского Турингового Чемпионата во многом повторила оную первого этапа. С той лишь разницей что лидеры Чемпионата, Михаэль Нюкжер и Хенрик Лундгаард(Chevrolet Lacetti) поменялись местами.Обе Шеви получили изрядно балласта на свои машины - Ласетти Нюкжера 37.5 кг, Ласетти Лундгаарда - 32.5 кг. Мейби разница в 5 кг и сделала свое дело - впереди, то бишь на поуле оказался Лундгаард. Нюкжер уступил ему всего 0,089 сек, но оказался только третьим. Так как ряды Датских Шеви вновь “разбил” Британский Легионер Джеймс Томпсон(Honda Accord Euro R), вклинившись между ними. Лундгаарду он уступил 0,055 сек. Аккорд Томпсона кстати несет на себе 30 кг балласта. Но всем трем лидерам балласт не помешал бороться за поул - всерьез вмешаться в эту борьбу не смог никто, лишь поначалу пробовали оспорить Джейсон Уотт(Seat Leon TFSI) и Ян Магнуссен(BMW 320si E90). Уотт в итоге, как и на первом этапе, показал 4-й результат. Да и пятый результат Магнуссен частично повторял первый этап, где 5-м был его напарник Мартин Йэнсен. Шестое время показал трехкратный Чемпион DTC Каспер Элгаард(Seat Leon TFSI), но времени поула он уступил более полусекунды, даже несмотря на то что его Леон несет лишь 10 дополнительных кг балласта. Тот самый случай, когда даже быстрый пилот ничего не может сделать за рулем средней машины - напомню что Леоны команды FDM Motorsport образца аж 2006 года и лишь раз приводились в новые спецификации, сезона 2007. FDM Motorsport не имеет какой либо серьезной поддержки от Сеат Спорт(в отличии от команды Джейсона Уотта), так что ждать чудес от этих Леонов не приходиться. Хотя мейби Элгаард и сумеет еще “выстрелить”. Далее - Пер Поулсен(Honda Accord Euro R), Джон Нильсен(BMW 320si E90), Йэнс Рено Моллер(Seat Leon TFSI) и замкнул первую десятку Мартин Йэнсен(BMW 320si E90). Среди частников лучшим стал Пер Поулсен. На этапе отсутствовала команда KP Racing, которая так и не успела подготовить новый двигатель для своего Мерседеса.
Результаты квалификации:
1.Хенрик Лундгаард, Chevrolet Motorsport Danmark, Chevrolet Lacetti - 1:01,337
2.Джеймс Томпсон, Hartmann Honda Racing, Honda Accord Euro R - 1:01,392 (+ 0,055)
3.Михаэль Нюкжер, Chevrolet Motorsport Danmark, Chevrolet Lacetti - 1:01,426 (+ 0,089)
4.Джейсон Уотт, Team Bygma Jason Watt Racing, Seat Leon TFSI - 1:01,580 (+ 0,243)
5.Ян Магнуссен, Ree Sport, BMW 320si E90 - 1:01,606 (+ 0,269)
6.Каспер Элгаард, FDM Motorsport, Seat Leon TFSI - 1:01,878 (+ 0,541)
7.Пер Поулсен, Hartmann Honda Racing, Honda Accord Euro R (i) - 1:01,920 (+ 0,583)
8.Джон Нильсен, Team Telesikring Racing, BMW 320si E90 - 1:01,946 (+ 0,609)
9.Йэнс Рено Моллер, FDM Motorsport, Seat Leon TFSI (i) - 1:02,042 (+ 0,705)
10.Мартин Йэнсен, Ree Sport, BMW 320si E90 - 1:02,116 (+ 0,779)
11.Каспер Йэнсен, JM Racing, BMW 320i E46 (i) - 1:02,551 (+ 1,214)
12.Михаэль Карлсен, Carlsen Motorsport, Peugeot 407 (i) - 1:02,832 (+ 1,495)
13.Йохим Стефансен, Team Telesikring Racing, BMW 320si E90 (i) - 1:02,867 (+ 1,530)
14.Джон Хансен, Team JHI Racing, Seat Leon Supercopa - 1:03,982 (+ 2,645) *
15.Йенс Оле Матизен, JM Racing, BMW E46 M3 - 1:03,985 (+ 2,648) *
16.Ким Морган Дженсен, Perfection Racing, BMW 320i E46 (i) - 1:04,095 (+ 2,758)
17.Мартин Маррил, Perfection Racing, Seat Leon Supercopa - 1:04,189 (+ 2,852)
(i) - участники частного зачета(DTC Cup)
* - участники вне общего зачета
