TouringCars

В продолжении данной новости: http://touringcars.ru/2010/01/11/stcc-peugeot-308-rc-z-v-novom-sezone/. Тех.комитет STCC в лице технического делегата Джонни Харалдссона официально отказался омологировать Peugeot 308 RC Z по группе А, и соответственно S2000. Автомобиль слишком конструктивно отличается от идеалогии S2000, он ближе к настоящим спорт-купе вроде Porsche 911 и Audi TT. Это может быть своеобразный комплимент для 308 RC Z, но сие одновременно закрывает ему путь в гонки Турингкаров. Прецедент с датским Peugeot 307 СС не помог - там все таки была машины, построенная по образу и подобию обычного 307-го, отличий было не много. Тех.комитет STCC не рискнул создавать новый прецедент, который мог бы повлечь за собой глобальные изменения в идеологии Шведского Туринга. Отказ в омологации не стал сюрпризом для команды IPS Motorsport, они сами были мало уверены в положительном результате. Но, отказ больно бьет по команде - Peugeot Sverige было интересно только реклама модели 308 RC Z, поддерживать же продолжение выступлений команды на обычном 308-м Шведский дистрибьютор не хочет. IPS Motorsport собирается снова ехать самостоятельно, и сейчас решает на чем. Либо на все том же Peugeot 308, но особого желания у команды в этом нет: автомобиль нужно развивать, а без поддержки завода или мощного финансирования это нереально. IPS же нужны результаты, а не эпизодические попадания на подиум. Искать отношений с другой маркой уже пожалуй поздно. Пилот IPS, Йохан Стуресон, проговорился что уже рассматривается вариант с BMW 320si E90 - заведомо быстрой, а главное простой в обслуживании и доводке(все делает BMW Motorsport) машине. Хотя и не бюджетной.

Хмы .. вот уж про кого не думал, так это про IPS Motorsport. В том смысле на что могут сменить свое Пежо Лучше пускай остаются с 308-м! Хотя там возможен еще вариант с бензиновым Сеатом.