TouringCars

Похоже, как и предполагалось ранее, отток заводских команд из WTCC делает Чемпионат Мира весьма привлекательным для частников. Новый возможный участник - Британская команда Bamboo Engineering, в прошлом году дебютировавшая в Британском BTCC с Гарри Волкхардом и одним Chevrolet Lacetti. Кроме того Bamboo успела засветиться в Еврокубке ETC Cup 2009 в Португалии, все с тем же Волкхардом, кроме того за команду на втором Lacetti ехал местных гонщик Дуарте Феликс да Коста. А теперь вот - планы на WTCC. Стремительная карьера, да. С двумя Chevrolet Lacetti. Первым пилотом команды остается все тот же Гарри Волкхард, имеющий в своем активе два сезона в BTCC(оба на Ласетти) и титул в Британском монокубке Seat Leon Cupra 2007. Вторым пилотом будет уроженец Канады Дэррил О’Янг, проживающий сейчас в Гонконге. О’Янг выступал в Porsche Carrera Cup Asia, Porsche Supercup, FIA GT и даже успел дебютировать в Ле-Мане(в категории GT2). Chevrolet Lacetti команды - экс-заводские машины образца 2008 года, которые перначально купила в конце 2008 года команда Tempus Sport(одна машина принадлежит самому Гарри Волкхарду), а позже они отошли уже к Bamboo Engineering. Ласетти проехали один сезон в BTCC, и теперь вернуться в родные пенаты WTCC. Планы команды - конкурировать в зачете Независимых. Шеф Bamboo Ричард Коулман считает что для этого у них есть все шансы, после того как Волкхард показал неплохую скорость на ETC Cup относительно нескольких гонщиков WTCC. Команда собирается ехать весь сезон, начиная в первого этапа в Бразилии в начале марта.