Skip to content
Архив записей за Июнь 2011

STCC, 4-й этап, Göteborg(Швеция): Возвращение Джедай

Главным событием топового этапа Скандинаского Чемпионата – городской гонки в порту Гетеборга, стала ни первая победа Рикарда Райделла в этом сезоне, принесшего заодно и первую победу Шевроле в STCC. И ни успешное выступления Томаса Энгстрема на своей Honda Accord Euro-R. И даже ни смена лидера Чемпионата. А конечно возвращение Ричарда Геранссона, бравшего вынужденный тайм-аут по [...]

FIA WTCC, 5-й этап, Brno(Чехия): Почти как в Бразилии

Если судить по результатам. К Чешскому этапу в Брно максимальный балласт набрали BMW 316TC E90 – 1210 кг, с максимальным же балластом оставались Seat Leon 1.6 TFSI – их теперь на трассе было уже пять, к уже юзавшим 1.6 турбо в Венгрии Михелю Нюкжеру, Фреди Барту и Пепе Ориоле, добавились “гранды” – Габриэле Тарквини и [...]

FIA WTCC, 4-й этап, Hungaroring(Венгрия): Когда дома стены не помогают..

А точнее трава. Нет, записать Норберту Михелизу(BMW 316TC E90) в минус домашний этап таки никак нельзя: в конце концов, именно здесь Венгр добился хоть и не лучшего в карьере(Михелиз уже побеждал в Макао в прошлом году), но зато лучшего в этом сезоне результата, финишировав вторым в первом заезде. Выполнив таким образом задачу-минимум. Но вот во [...]

Вольветта в Моспорте

Передняя часть новой S60 получилась визуально малость перегруженной, из-за воздухозаборника капота. Сие возможно временное решение, так как K-Pax Racing пока не стала строить новый двигатель на основе 3-х литрового T6, а использовала двигатель 2.5T от предыдущей S60(на новой он стоит под индексом T5). А 2.5T с турбиной помещается под капотом менее удачно, чем T6, по [...]