Skip to content
Архив записей за Январь 2012

Почти Левитация

Кэдди ATS нравится мне все больше и больше..

Chrysler 300 SRT8, Mk-II

Платформа осталась та же, с небольшими изменениями. Как и внешность в принципе, меньше брутальности, больше классики.. Подрос мотор: SRT8 теперь комплектуется двигателем 392 HEMI раб.объемом 6.4L, оный выдает 465 л/с и 630 Nm момента. Как раз подойдет для Superstars V8. Впрочем, второе поколение 300-го если и появится в данном Чемпионате, то по видимому под именем [...]

WTCC: Хайме подтверждает

По информации Испанского “Спорт-Мотор”, директор Seat Sport Хайме Пуиг подтверждает тот факт, что техническим партнером Lukoil Racing Team в сезоне 2012 будет именно Seat Sport. По словам Хайме, Лукойл обратился к его команде по поводу сотрудничества, запросив два автомобиля Seat Leon 1.6 TSI, технический персонал и необходимую поддержку. Сие было представлено, надо сказать не без [...]

STCC: Чемпиона утвердили

Рикард Райделл в очередной раз подтвержден в качестве Чемпиона STCC 2011. Предисторию читайте в “..И новости медицины“, “Магия 11-го номера в STCC” и “Onboard от Flash Engineering“. ФГМ – “Фольксваген Головного Мозга”(основная аргументация KMS/Team Biogas.se) на судей не подействовало, их вердикт вполне разумен: обгон под желтыми флагами спровоцировал сам Тед Бьерк своими действиями. Но подставы [...]

Датский Швед возвращается в гонки

Йэнс Эдман снова появится на гоночных трассах Скандинавии, жаль что это будет лишь Шведский Кубок Камаро, а не Туринговый Чемпионат.. Йэнс проведет сезон 2012 за рулем Камаро команды Bryntesson Motorsport, и судя по всему будет одним из фаворитов первенства(Эдман то в Туринге был побыстрей Томаса Энгстрема, который стал победителем Кубка Камаро 2011). “Датский Швед” Эдман [...]

WTCC: Американские сплетни

Про Альфа-слухи писал, теперь же вот чуток про Американские Субару-слухи: Джон Хенричи, экс гонщик и инженер-испытатель General Motors(на его счету к примеру рекордное время для серийных спорт-седанов на трассе Нюрбургринг, показанное на Cadillac CTS-V, побить оное удалось до сих пор лишь Вальтеру Рерлю за рулем Porshe Panamera Turbo S, которую спорт-седаном можно назвать очень условно), [...]

SCCA World Challenge, Road Atlanta, Финал: Под Сейфети-каром

Сезон 2011 SCCA World Challenge финишировал под сейфети-каром, в результате столкновения Рэнди Побста(Volvo S60 T6 AWD) и кругового Сони Велена(Chevrolet Corvette C6) в конце заезда(Корвет развернуло при обгоне круговых из младших дивизионов и в него “приехала” Вольво Побства, которая в свою очередь догоняла на круг Велена). Впрочем, на подиум Вольветты здесь толком не претендовали, а [...]

WTCC: Очередная порция слухов и подтверждений

Португальская “Скорость”(новостной сайт) сообщает что Тьяго Монтейро близок к продлению своих отношений с SUNRED Engineering еще на один сезон, подтверждение сего якобы ожидается в начале февраля. Так же упомянуто то, что SUNRED Engineering планирует начать сезон на прошлогодней версии Леона – Seat Leon SR 1.6 TFSI(с двигателем от Lehmann Motorsport, которую сама SUNRED и омологировала [...]

Немного про USTCC 2011 и обещания Лотти

Интересно, Лотти собирается выполнять свои предвыборные обещания насчет тестов для Чемпиона Американского Чемпионата NASA USTCC? :-) А то Брэндон Краус(Honda Prelude – на фото) наверно уже заждался. Напомню, что тесты для победителя USTCC должны пройти на BMW 316TC E90 Итальянской команды Proteam Motorsport. Которую осень едва не обанкротили Италийские налоговики, но вроде все обошлось(владелец вовремя [...]

Chevrolet Aveo Super 1600

Не новость, что Maurer Motorsport строит парочку Chevrolet Aveo Super-1600, для участия во втором(1600-кубовом) дивизионе DTC(экс ADAC Procar), а так же(или даже в большей степени) для дивизиона Super 1600 Еврокубка ETCC. Как ни новость то, что пилотировать эти Авео должны действующие Чемпион России в классе Туринг Александр Фролов и обладатель Кубка России в классе Национальный [...]

Ford Focus ST-R: Заготовка

Об этой машине я уже раз писал: Ford Focus за $98,995. В принципе особо добавить нечего, разве что технические характеристики: в базовом исполнении двухлитровый EcoBoost ST-R развивает 247 л/с и 360 Hm момента. Маловато для Туринга, многовато для Супер Продакшна(нынешнего), но сие можно регулировать балластом/давлением наддува. Еще у ST-R есть шестиступенчатая кпп, 320-мм передние тормоза [...]