Skip to content
Архив записей за Январь 2013

ETCC: Zerocinque Motorsport возвращается в Еврокубок

Итальянская команда Zerocinque Motorsport намерена присоединится к ETCC 2013 c двумя BMW 320si E90. До этого команда уже неоднократно(с перерывами) появлялась на этапах Еврокубка, заявляя машины как в дивизион S2000, так и в почивший в бозе дивизион Супер Продакшн. Кроме того в активе Zerocinque есть выступления в WTCC, Итальянском Superturismo(ITCC), Superstars V8, но последнее время [...]

Superstars V8: Тесты в Адрии

Первые официальные тесты сезона 2013 Superstars V8 состоятся через неделю в Адрии. Особенное любопытство вызывает участие в них завсегдатая WTCC Стефано Д’Асте, которые будет пилотировать BMW M3 E92 команды Scuderia Giudici. Последняя уже не первый раз призывает в свои ряды “легионеров” из Мирового Туринга, так в прошлом году Венгерский этап за Scuderia Giudici неплозо проехал [...]

SCCA World Challenge: Re-Вольветты почти готовы к первым тестам

В продолжение поста “Время Ребилдинга“. Две S60 T5 AWD для дивизиона GT серии SCCA World Challenge, и одна C30 T5 для USTCC. Автомобили прошли полный ребилдинг, кроме того, был восстановлен и собран третий(запасной) кузов S60, поврежденный во время аварии в городской гонке в Детройте. Вообще в K-Pax Motorsport пишут что вяло-текуще думают подготовить к сезону [...]

Superstars V8: Панамера возвращается

Неплохая новость: Итальянская команда Petri Corse Motorsport купила у команды Луки Рангони две его Porsche Panamera(в свою очередь купленных у Н.Технолоджи) и собирается ехать на них полный сезон в Superstars V8. Панамеры, эффектно дебютировавшие в Superstars в 2010 году с Н.Технолоджи и Фабрицио Джиованаради, с тех пор стояли на приколе. Два года их пытался запустить [...]

Perfect Weapon: Cadillac ATS

Практические идеальная заготовка для любого Туринга, будь то S2000, Superstars V8, SCCA World Challenge, NASA или Китайский CTCC. С точки зрения спорта вся “немецкая тройка” тихо курит в сторонке, впрочем им не привыкать, CTS-V ранее уже указал им их реальное место на гоночной трассе :-) Конечно для современного S2000 Кэдди чуть великоват и слишком уж [...]

Барракуды: Acura TSX Mk2 vs Honda Accord Mk8

В обзоре Dominican Touring Series упоминал забавное очное сравнение Американского и Европейского Туринга, в частности тамошняя Хонда дилер-тим Leroux Racing Team юзает одновременно Acura TSX Mk1(SCCA WC) и Honda Accord Euro-R Mk7(S2000), которые в базе по сути одна машина, с немного разными кузовами. Американцы из заводской команды Акуры RealTime Racing давно(в 2009) перешли в SCCA [...]

CTCC: Другое новое оружие

В продолжение “Нового оружия“. В финале CTCC в Шанхае дебютировала Honda Accord восьмого поколения, причем в Японо-Европейском варианте, а не в Китайско-Американском(версии имеют разные кузова и отличия в тележках). За дебютом стояла новообразованная структура – Dongfeng Honda Racing Team(DHRT), официальная команда Китайского завода Dongfeng Honda. А базой для команды послужила небезызвестная Asia Racing Team, правда [...]

CTCC: Новое оружие

В финале Китайского Туринга CTCC, дебютировали два автомобиля, которые я обошел внимание в основной статье по теме, а зря. Так, третья заводская конюшня Чемпионата, Dongfeng Yueda Kia 778 Racing(придворная команда завода Dongfeng Yueda Kia), наконец то выкатила свою новую машину, на замену устаревшим атмосферным Forte: Kia K2 1.6T S2000. В отличии от местных Фокусов, использующих [...]

CTCC: Два этапа с Мировым Турингом?

Китайский Туринг CTCC уже третий год должен привычно пересечься в Шанхае с WTCC 2-3 ноября, для CTCC это будет 8-й этап, для WTCC соответственно 11-й. Однако поклонники Конфуция решили расширить собственную программу, и 15-17 ноября нагрянуть еще и в свою же “особую экономическую зону” в бывшей Португальской колонии Макао, то бишь аккурат на Финал Мирового [...]

Разобранный

Давненько Пыж в таком виде не пребывал, с лета 2009 года где-то, августовский пост “Серебристый“. С тех пор Пыжа успел покатать тесты, пара этапов на кольце и один любительский спринт, но для полного сезона собственных сил-ресурсов-времени уже не хватало. Поэтому как данность было обращение за помощью к профессиональной команде, к тому же сильнейшей на данный [...]

Родословная

Фотка примечательна тем, что “Вольветту” Volvo 240 Turbo пилотирует Пер Стурессон – шеф IPS Motorsport и папа более известного нашему поколению Йохана Стурессона, завсегдатая STCC и бронзового призера 2005 года. На фото DTM, 1984 год, но гораздо более успешным для Пера стал 1985, ведь в тот год Стуресон-старший стал Чемпионом DTM на своей Вольветте. Забавный [...]