TouringCars

Все потуги организаторов из группы Перони раскрутить свой Итальянский Туринговый Чемпионат ITCC на уровень Шведского или Датского, пока терпят неудачу. По сравнению с прошлым годом произошел даже резкий отток участников и в итоге на первом этапе стартовало всего .. восемь автомобилей. При том, что одновременно с ITCC проводиться серия ETCS - кузовной чемпионат гонок на выносливость. В котором нет недостатка участников, и из которого в ITCC легко могли бы перейти полтора десятка(и больше) машин Туринга и Суперпродакшна. Но не переходят, и даже не пытаются совмещать. Так что в Валлелунге зрителям пришлось довольствовать “зрелищем”, в котором участвовали три автомобиля S2000 и пять машин Суперпродакшна(из которых три были кубковые). Поул завоевал Лоренцо Пасквинели(BMW 320i E46) из команды Zerocinque Motorsport, чему немало поспособствовали проблемы с тормозами на Аккорде Массимо Ардуини, из-за чего последний проехал всего несколько кругов, но этого хватило для второго места. Лучшим в дивизионе SP стал Ренато Гайофатто(Alfa Romeo 147 GTA).

В гонке же борьбы между Пасквинели и Ардуини не вышло, так как Лоренцо почти сразу выбыл из борьбы из-за тех поломки машины. Вторая BMW Zerocinque Motorsport под управлением Винченцо Берто, навязать борьбу Аккорду Ардуини не смогла, и хоть разрыв между ними на финише и был всего 1.218 сек., но лишь потому, что Массимо под конец откровенно сбросил темп и просто докатывал заезд до конца, берег автомобиль. Лучшим же в Суперпродакшне стал тот же Ренато Гайофатто, финишировавший третьим в абсолюте. Вообще все сие конечно грустно. ITCC новичок на Итальянской арене кузовов, а оных ведь здесь немало. И хоть формально ITCC и ведет родословную от более-менее успешного Campionato Italiano Superturismo, корни все равно не помогают. Посмотрим что Перони дальше придумает для популяризации ITCC. В принципе кол-во участников может увеличиваться далее на отдельных этапах, но едва ли это будет на порядок больше.

(more…)

Итальянская команда Team GPS Mercurio возможно перейдет в основной, Туринговый дивизион чемпионата ITCC. В прошлом сезоне Team GPS выступала в в третьем дивизионе, в том что расчитан на автомобили из гонок на выносливость. Выступала на Honda Civic Type-R(на ней же так же ездила в ETCS - Итальянском чемпионате длинных гонок), пилот - Массимо Ардуйни. Нам знакомы и пилот и команда и машина. По ETC Cup 2007, а вернее по забавной истории с этими Итальянцами. Которые собирались заявить свой, вообщем то практически Туринговый Сивик, в Суперпродакшн. Но тех.коммисия благоразумно сие начинание завернуло. К новому сезону Team GPS Mercurio приобрела у JAS Motorsport автомобиль Honda Accord Euro R, подготовленный по тех.требованиям S2000. И уже провела первые тесты этой машины, участвуя в тестах N.Technology в Валенсии . Пилотировал ее все тот же Ардуйни. Где будет выступать Team GPS Mercurio в новом сезоне ? Предполагается что в основном в ITCC, но так же команда хочет ехать и в длинных гонках ETCS. Кроме того совместные тесты с N.Technology, позволили говорить о том что команда может проехать и несколько этапов в WTCC. По крайней мере в команде думают над этим. Первый этап ITCC состоится 13 апреля в Валелунге. До этого события команда собирается провести еще одни тесты с N.Technology и JAS Motorsport - как раз в Валелунге.